以创新引领交通运输高质量发展

　　高铁是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现。1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。作为我国首条建成投用的智能高铁，京张高铁也是北京冬奥会的重要配套工程。图为2022年1月10日，北京冬奥列车在京张高铁居庸关长城附近运行。罗春晓/摄

　　强化科技创新

　　注重科技创新赋能交通发展，打好关键核心技术攻坚战，加强高速度等级中国标准动车组、谱系化中国标准地铁列车等新型运载工具研发，推进特种装备研发应用，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备及成套技术设备，推进交通运输装备先进适用、完备可控。

　　推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，大力发展智慧交通和智慧物流，推动交通运输新业态规范健康稳定发展，不断增强发展动能。

　　强化治理创新

　　加快推动法律法规制修订，推动形成系统完备、相互衔接的综合交通法规体系、政策体系、标准体系。

　　加快完善与交通强国建设相适应的体制机制，深化重点领域改革。

　　构建统一开放、竞争有序的交通运输市场体系，持续优化营商环境。

　　鼓励社会组织参与行业治理，拓展公众参与交通治理渠道。

　　全方位培养、引进、用好人才，造就更多一流的领军人才和创新团队，大力弘扬新时代交通精神，为加快建设交通强国提供有力支撑。

　　详见：中共交通运输部党组文章《努力当好中国现代化的开路先锋》

　　来源：求是网

　　策划：侯亚景

　　制作：张芯蕊

　　审核：吴强 王兆斌

　　监制：张西立

　　【责任编辑：崔燕军】