邹城：“四好农村路”，串联乡村振兴“大动脉”

　　建设中的“四好农村路”

　　近年来，邹城市围绕实施乡村振兴战略,坚持把农村公路建设作为推进城乡一体化发展、率先达小康的重要突破口，深入开展“四好农村路”建设，着力构建“建、管、养、运”四位一体的道路交通新格局，全市形成了“人便于行、货畅其流”的交通服务环境，交通引领乡村振兴的支撑作用显著增强。2020年7月，山东省交通运输厅发布了《交通强国试点“四好农村路”建设试点方案》，山东省将加快推进交通强国试点市县建设，打造“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板，邹城市作为济宁市唯一县市区成功入选。2020年10月，邹城再次入选全国深化农村公路管理养护体制改革试点县，全省仅两个县市区入选。

　　美丽乡村--大束镇钓鱼台村

　　通户道路硬化工程，延伸好农村公路最后一公里　　

　　走进邹城市大束镇时枣行村，放眼看去，路景相融，路面平整、干净，标志标线完备、清晰，新修建的大街小巷笔直、干净，每家每户的房前屋后清一色地亮堂。“现在的村里大变样了，道路干净整洁不说，绿化也上档次，比在城里住着还舒服。”钓鱼台村村民李大爷笑着说。

　　农村路建设，关乎百姓生活，更关系民生大事。早在2012年，邹城市就组织实施了“村村通、村内通、户户通”三通工程建设，明确全市除城市规划区范围内需拆迁、规划撤村并点、压煤搬迁的行政村外，所有行政村实施通户道路硬化工程，2015年底基本实现了“户户通”全覆盖。为进一步提升村内道路通达深度，打通农村户前“一米路”，延伸好农村公路“最后一公里”，2020年以来，邹城市继续把农村通户道路硬化工程作为一项重要的民生工程来抓，组织完成通户道路调查摸底，对部分村庄街巷进行查缺补漏、改造提升，实际完成硬化村庄数158个共195公里，超计划41个村庄，提前5个月完成全年建设任务。截至目前，邹城市农村公路总里程达到了6513.5公里，县道规模增至321.7公里，乡道规模增至444.1公里，等级公路密度达196公里/百平方公里，极大的改善了农村交通出行条件。

美丽乡村--张庄镇上磨石岭村

　　发挥交通先导作用，铺就乡村振兴致富路

　　道路通了，交通运输服务乡村振兴的“先行官”作用进一步显现。张庄镇吉玉庄村，是邹城市东部山区的一个小山村，这里背靠鲁西南第一高峰凤凰山，环境优美、生态资源丰富。然而正如村里老人的念叨：“大山给了馈赠，也给了束缚。”几年前的吉玉庄村，因为山的阻隔、路的束缚，村民靠山吃山的收入根本解决不了温饱。

　　“以前交通不方便的时候，我们村卖农产品比外村便宜，买东西比外村贵，很多时令性农产品因为路不好，运出去就颠坏了，现在新修的凤槃路顺畅便捷，我们建立起了自己的农产品生产合作社，当天的农产品，当天就可以运出去。”吉玉庄村党支部书记李玉红一提到那条修到家门口的凤槃旅游路就赞不绝口。始建于2016年的凤槃旅游路，全长22.43公里，是邹城东部山区重要的交通基础设施，该线路将沿线的8个村庄，凤凰山、三仙山、十八盘山等多个旅游景点串联成线，有效推动了沿线经济社会的发展。

　　和吉玉庄村一样受益于邹城市“三线九山”精品旅游线路建设的还有位于邹城市张庄镇的上磨石岭村，曾经这个只能守着“金山”长叹，捧着“金碗”没饭的小山村，借助于道路建设、乡村振兴等利好政策的实施，先后新建了通村道路、外围道路，打开了民俗文化和乡村旅游的“大门”，目前全村已有民宿8家、农家乐5家，2019年全年游客量达到了60万人次，仅旅游收入一项带动村民人均增收5000余元，真正让村民把绿水青山变成了金山银山。

东西大动脉--孟子大道

旅游路--五宝庵山旅游路

旅游路--凤槃路

　　发展城乡交通一体化，提升为民服务水平

　　“市区内1块钱，去50多公里外的城前镇也是1块钱，这样的方便实惠，天天坐公交上班都愿意。”早上6点左右，家住邹城市区、赶往城前镇上班的孙女士坐上了城乡公交101线路的首班车，只花了1块钱的她，心里很是高兴。作为邹城市政府2020年为民办十件实事之一，2020年起，邹城市全市所有公交线路票价全部下调至1元，实现了“1元公交”全覆盖。这一暖心交通惠民举措一经推出，就受到了广大群众的热烈欢迎。

1元公交实现858个建制村全覆盖

快递进村带动农产品外销

快递进村带动农产品外销

　　近年来，为统筹推进城乡交通一体化发展，邹城市始终将解决农民出行难、乘车难问题作为一项重点工作来抓，探索出了适合本市农村公交发展的新模式，逐步建立健全了“以城区为中心、乡镇为节点、建制村为终端”的城乡一体化公交运营体系。在2020年7月消灭了所有公交通达“空白村”，实现了全市858个建制村公交通行全覆盖。截至目前，邹城市已累计开通城乡公交线路64条，运营总里程1700余公里，年均客运量3000余万人次，惠及城乡居民120余万人。与此同时，先后实施65岁以上老年人、残疾人凭残疾人证、济宁市域内退役军人凭拥军卡免费乘坐市域内所有公交车的惠民政策，公共交通的普惠性服务职能得以进一步发挥，真正实现了让利于民。

　　与此同时，随着“快递进村”工程的启动实施，邹城市打通了“农产品进城，工业品下乡”的寄递物流快速通道，构建起了农村物流三级网络体系，全市13个镇全部开展“邮快合作”工作，“三通一达”、百世、天天等6家快递品牌企业参与合作，农村邮政快递服务覆盖率已达到80%。2019年，邹城市邮政快递业务收入完成1.24亿元，总量完成2.68亿元，物流、信息流、资金流，因道路畅通“满盘皆活”。(文/李 梅  郑莹莹  陈 琪)