武汉重启，不负春天——写在武汉“解封”之际

　　新华社武汉4月8日电 题：武汉重启，不负春天——写在武汉“解封”之际

　　新华社记者 齐中熙、廖君、胡喆、乐文婉

　　4月7日晚上11点，27岁的灯光调试员温瑞又检查了一遍武汉长江二桥的灯光线路，在桥下的板房里静静地看着这座独自守护了70多天的大桥。

　　当时针和分针交汇在一起，大桥上的灯光在8日零点准时显示出“武汉重启，不负春天”字样时，武汉迎来了崭新的一天。

　　4月8日零时，全国新冠肺炎疫情防控主战场——武汉市解除离汉离鄂通道管控，有序恢复对外交通。

　　1月23日，武汉暂时关闭离汉通道，阻断疫情快速扩散蔓延。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，历时76天艰苦卓绝的战“疫”，以武汉市为主战场的全国本土疫情传播已基本阻断，防控工作取得阶段性重要成效。

　　14亿人凝聚起磅礴力量，上千万武汉人逆境坚守，英雄城市浴火重生。

　　九省通衢：从“暂停”到“重启”

　　8日零时，武黄高速武东收费站职工方静准时上岗，值守武汉重启后离汉通道的“第一班”。

　　与此同时，武汉75个离汉通道管控卡点一并撤除。

　　望着排队准备出城的车辆，方静又有了一种“昨日重现”的感觉。

　　4月8日零时起，武汉市正式解除离汉离鄂通道管控措施，全市景观照明开启（无人机照片）。新华社记者 程敏 摄

　　1月23日，武汉市暂时关闭离汉通道。那天方静正在岗位值班。“在收费站前排队离汉的车辆至少有两三公里长。”

　　武东收费站是进出武汉的重要通道之一，通往江西、安徽、上海等方向。往年节假日高峰期，日均通过的车辆超过4万辆。

　　过去两个多月里，这里多数时间只开放了一个出口和一个入口，方静一直坚守在这里，虽然只有担负防疫任务的车辆通过，她仍不忘提醒车内人员做好防护。

　　“最少的一天是1月26日，武东收费站只有313辆车进出。”方静翻阅着值班记录告诉记者。

　　4月8日凌晨，在武汉北高速收费站，工作人员移除围栏。 新华社记者 肖艺九 摄

　　在武汉市北的府河收费站，郭垒开着商务车前一天晚上不到9点就排队等候出城了。老家在山东菏泽的他，已经在武汉做了8年副食批发生意。这个春节没能返乡，他就和家人一起，一直为周边商超运送食品。现在，终于可以回老家看看了。

　　检查好湖北健康码“绿码”，临出城时他大声说：大难过去，相信武汉会越来越好！

　　8日6时36分，G431次列车车体缓缓驶入武汉站站台。早已守候在此的高铁司机李飞戴着口罩、护目镜、手套，看着它慢慢驶近，感到无比熟悉和亲切。

　　李飞今年46岁，驾驶高铁超过10年。1月24日，李飞驾驶节前最后一趟列车回到武汉后，自己就被困在了这里。

　　4月8日凌晨，车辆通过武汉西高速收费站（无人机照片）。 新华社记者 沈伯韩 摄

　　“农历大年三十回武汉路上，身后是空空荡荡的车厢，看着车窗后一闪一闪的节日烟花，心里说不出的滋味。”李飞说。接到武汉首列出省高铁任务时，他激动不已，感觉武汉终于“复苏”了。

　　76天，武汉站虽然客运“暂停”，但从未停止运转。来自全国各地三分之一以上医护人员、医疗物资经高铁运达武汉站，再中转至各大医院。

　　以共产党员、值班站长贾青青为代表的33名高铁客运员组成的“头雁”党员突击队，平均每天要接10多趟高铁动车、转运500多箱医疗物资，最多的一天接车22趟。

　　7时许，载着300余名旅客的G431次列车准时发出。

　　4月8日，一列动车从武汉动车段驶出，开往汉口站迎接旅客（无人机照片）。  新华社记者 肖艺九 摄

　　8日当天，武汉恢复17个铁路客站的出发业务，开往上海、深圳、成都、福州、南宁、北京等地，约5.5万名旅客乘坐火车离汉。预计保障航班225架次，通往全国约30个城市。

　　7日深夜的武汉天河机场灯火通明，正在航前准备的几架班机振翅欲飞。

　　虽遇“封城”，但过去这段时间空中大通道从未停息，争分夺秒。

　　1月23日以来，共有4400余架次飞机在这里紧急降落起飞，3.6万名援鄂医护人员驰援而来，超过了2008年汶川特大地震医疗救援的调动规模和速度。

　　3月17日至今，又有累计3.5万余名医护人员从这里暖心返程。

　　4月8日，在武汉动车段，列车停靠在存车线上准备投入运行（无人机照片）。 新华社记者 肖艺九 摄

　　“我是本次航班机长，很荣幸能陪伴大家从武汉全新出发，奔赴久违的梦想和远方。”

　　7时22分，东方航空MU2527航班从天河机场腾空而起，飞向三亚。机长毛霖时隔两个多月再一次向乘客们发出机长广播。

　　“暂停76天的武汉终于醒了！这是来之不易的重新启航。感谢武汉，感谢武汉人民，你们为我们坚持了这么久！”

　　众志成城：从“至暗”到“曙光”

　　“呜——”

　　8日清晨6时30分，武汉中华路码头，低沉的汽笛声再次响彻长江两岸，伴着武汉关的钟声，如同一首晨起的交响曲，唤醒着这座城市。

　　码头入口处已摆好了隔离栏，专设体温检测区、隔离观察区，并对行人和非机动车通道进行了分区。

　　武昌首义学院大四学生刘云朔一早就出门了，赶来坐一下轮渡。

　　4月8日，在武汉动车段，列车停靠在存车线上准备投入运行（无人机照片）。 新华社记者 肖艺九 摄

　　在工作人员帮助下，进站前他扫了健康码，经过红外测温通道，进入售票区和检票闸口。买票后在候船室，他再次扫描船舱口二维码，工作人员核验后才登船。

　　“通过乘客的两次扫码，我们可追溯到每位乘客出入渡口和登船的信息。”现场工作人员说。

　　如今，武汉园博园、武汉动物园、东湖绿道等公园景区陆续恢复开放，武汉人又渐渐迎来休闲时光。

　　冬日已尽，不负春天。

　　4月8日，在武汉站，一名小乘客从G431次列车上向窗外张望。  新华社记者 沈伯韩 摄

　　截至4月7日，武汉市累计报告新冠肺炎确诊病例50008例，累计治愈出院病例46991例，其中最年长的达103岁，现有确诊病例降到445例。

　　“昨天武汉又有69例患者出院，无新增确诊病例。”湖北省应对新冠肺炎疫情专家组组长、华中科技大学附属同济医院呼吸与危重症医学科主任赵建平说。

　　曾经，与日俱增的感染者、重症病人，像一座“堰塞湖”，悬在这座城市的头顶，压得每个人喘不过气来。

　　危难时刻，6万余名武汉本地和4.2万名从全国各地驰援而来的医护人员白衣执甲，4.45万名党员干部职工下沉一线，1.9万名民警迎难而上。1个月内，完成16家方舱医院改建，86家定点医院改造；10个昼夜之内，火神山、雷神山医院双双落成……

　　4月8日，由武汉站始发开往南宁东站的G431次列车驶离武汉站。 新华社记者 沈伯韩 摄

　　武汉从最高峰的一天新增13436例，一步步走出“劫难”：

　　——3月11日，武汉新增确诊病例首次降为个位数；

　　——3月17日，疑似病例数首次清零；

　　——3月18日以来，武汉市除有3天新增一例确诊病例外，其余18天无新增确诊病例；

　　——4月6日，“封城”2个多月后，武汉新冠肺炎新增病亡病例首次为“0”……

　　8日“解封”之际，仍有约1000名医护人员和专家坚守在武汉，主要承担危重症患者救治工作。

　　4月8日，在武汉天河国际机场，东方航空MU2527航班旅客登机。  新华社记者 程敏 摄

　　此次新冠肺炎疫情中，同济医院成为重症和危重症患者救治的“主战场”。在这里，每天上演着同时间赛跑、与病魔较量的生死考验。

　　随着疫情逐步得到控制，同济医院也正在回归常态。4月6日，同济医院主院区41个专科含专家门诊全面恢复，接受预约挂号。全市已有65家医疗机构开放接诊非新冠患者，其中64家医院全面恢复普通门诊。

　　“现在最大的心愿，就是把因疫情改造过的病房尽快恢复回来，恢复正常的医疗秩序。”同济医院院长王伟眼眶有些湿润，“现在还不是松劲的时候。”

　　“解封”日不是胜利日，零增长不等于零风险。按照武汉疫情防控指挥部要求，武汉各方仍要慎终如始，建立常态化防控长效机制，持续做好小区封控管理等工作。

　　8日一早，汉阳区龙阳街芳草社区居委会书记杜云召集所有工作人员和物业公司负责人开会。

　　4月8日，东方航空MU2527飞行员在做飞行准备。 新华社记者 程敏 摄

　　“虽然‘解封’了，但小区封控不能放松。要坚持身份必问、信息必录、体温必测、口罩必戴，守好社区一线防控阵地。”她对大家说。

　　“以前每天单接居民电话就有四五百个，24小时不停。现在每天几十个，主要是咨询相关政策。”她说。

　　疫情最严重期间，这个社区共有7例新冠肺炎患者确诊入院。

　　“那时我们一个人顶5个人用，像陀螺一样不停地转：接待居民咨询、联系发热患者就医、保障社区居民生活物资、照顾困难群体……”杜云回忆。

　　2月9日，芳草社区“四类人员”清零。3月6日，武汉公布了全市第一批无疫情小区、社区、村（大队）名单。3月14日，芳草社区成为无疫情社区，至今未发现新增病例。

　　截至4月7日，全市无疫情小区累计6942个，占比97.7%；无疫情社区累计1250个，占比88.9%；无疫情村（大队）累计1939个，占比99.8%。

　　尽管武汉市城区整体仍为中风险，但13个城区中低风险区已增至12个。

　　冬去春来：从“冰冻”到“复苏”

　　武汉人的一天，要从“过早”吃热干面开始。

　　6点半，以经营热干面闻名的老字号小吃蔡林记吉庆街店就收到了第一份订单。虽然还不能堂食，但有不少顾客在早餐店外排队等候。

　　“属于武汉人的乐趣又回来了。”时隔两个多月，李雯牵着2岁的宝宝出来“过早”，“味道还和以前一样好。”

　　“蔡林记在武汉市有80多家店铺。8日可以恢复60多家。”蔡林记执行总经理王永中说。

　　“过早”后，东风乘用车公司总装车间集配分装班班长黄天泽来到车间，开始了一天紧张的工作。

　　4月8日，东方航空MU2527机长毛霖准备出发。新华社记者 程敏 摄

　　距离东风乘用车公司复工复产已经近一个月，黄天泽和同事们想把过去2个月损失的产量尽可能追上来。

　　在武汉的经济版图中，汽车产业已连续9年占据第一支柱产业位置，因此这座江城也有“车都”之称。

　　“已经有2个月的订单没有交付，所以要开足马力。”他说。

　　中午，武昌大花岭铁路物流基地，216台由上汽通用武汉基地生产的雪佛兰ＳＵＶ已装车完毕，18天后，它们将抵达乌兹别克斯坦。

　　上汽通用武汉分公司总经理达申申告诉记者，这次上汽通用收到约1500台订单，将全部由武汉基地生产制造。

　　“最近一个月，我们不仅做到了自身复工复产，还帮助业务链上200多家供应商恢复了生产能力，打通了全供应链。”他说。

　　4月8日，在武汉站，乘客在进站口准备进站（无人机照片）。新华社记者 才扬 摄

　　经过了两个多月的“冰冻”，武汉正在加快“复苏”：

　　——城市交通运转起来了。公交线路线网恢复规模约占全网70%，7条轨道交通线路及巡游出租车恢复运营。高德交通出行大数据显示，8日早高峰拥堵延时指数较前一天上升7.87%，部分路段出现了小范围拥堵。

　　——中欧班列恢复开行了。3月28日起，中欧班列（武汉）恢复常态化运营。

　　——企业逐步复工复产了。截至4月4日，武汉规模以上工业企业开工率97.2%，规模以上服务业企业复工率93.2%。

　　4月8日，乘客在武汉乘坐轮渡出行。 新华社记者 肖艺九 摄

　　用电量是经济运行的“风向标”。受疫情影响，春节后武汉电网负荷较去年同期下降近四成。

　　“3月下旬以来，武汉城市用电最大日负荷持续攀升。汽车制造、电子通信、医药制造等支柱产业增速较快。”国网武汉供电公司电力调度控制中心办公室主任贾凯说，预计4月底，武汉用电负荷将恢复到去年同期水平的九成左右。

　　“武汉市复工复产工作快于预计、好于预期。”武汉市常务副市长胡亚波说，疫情短期内会给武汉经济社会发展带来阵痛，但不会改变武汉市持续向好的发展势头。

　　4月8日，在武汉汉口火车站前，乘客扫描健康码后向出租汽车司机展示。新华社记者 王毓国 摄

　　“武汉本来就是一个英雄的城市，有全国人民的支持，武汉肯定能过关！”武汉“解封”之际，钟南山院士特意给新华社记者发来这样一段话：“我们取得了阶段性的胜利。我希望公众不要放松警惕，继续注意个人防护，更希望各国都能继续全力投入到疫情防控当中去，我相信我们终将战胜疫情。”

　　4月8日，在武汉市洪山区智和路附近的一家热干面馆，工作人员在制作热干面。 新华社记者 才扬 摄

　　8日，对于武汉市民刑刚来说注定是一个终生难忘的日子。

　　几天前，得知武汉市民政局恢复办理婚姻登记服务后，他立刻预约这一天和未婚妻领取结婚证。

　　“我们本来在春节前就预约了2月2日领证，那是一个千年一遇的‘20200202’，没想到疫情打乱了我们的计划。”他说，但在这两个多月里，我们看到、听到太多感人的故事，感受着武汉重新站起。

　　“今天，我们夫妻二人共同许下愿望：生活终将美好！”