山西最大钢结构桥梁拼装生产基地　预计5月中旬投入使用

　　（记者　李晶　实习生　张家祺　通讯员　崔宸铭）5月11日，山西建筑产业现代化（潇河）园区钢结构桥梁拼装生产基地预计5月中旬完成设备安装与调试并投入使用，基地可完成大型钢结构桥梁，尤其是跨度200米以上双向八车道桥梁的焊接和总装配，将是省内最大的钢结构桥梁拼装生产基地。

　　钢结构桥梁生产拼装基地以现有7.7万平方米的智能制造车间为基础，按流水作业模式进行购置设备和场地改造。基地采用国内先进的钢板预处理生产线、U肋板单元/隔板机器人焊接生产线、表面处理生产线等设备，其中桥梁单元自动机器人装配设备，在国内首次实现了同时满足U肋、板肋两种组件的装配，可一次性自动完成6个U肋或板肋自动夹紧和定位点焊，为生产高品质的桥梁钢结构提供保障。

　　钢结构桥梁生产基地包含6500平方米的生产车间和19000平方米的露天桥梁拼装区。车间内配置可处理4米宽钢板的预处理生产线以及75吨的双梁桥式起重机；桥梁拼装区有4台42米跨度的门式起重机，可吊运160吨重的钢梁段，基地建成投产后满负荷生产可年产钢结构桥梁6万吨。

　　基地采用钢结构桥梁板单元/隔板机器人自动焊接技术，极大地改善了人工装配、焊接带来的生产效率低、质量稳定性差的情况，提升了市场竞争力。拼装区采用纵列式布置，配置一个喷砂房三个喷漆房，在室内完成涂装作业与废气处理，在实现了“环境友好”的同时，避免了由于室外涂装导致的额外油漆损耗，有效减轻了传统桥梁建设过程中空气污染、噪音、封路的影响，极大地加快了桥梁的制作效率。

　　据悉，拼装生产基地项目的建设对于推动山西建筑业转型升级，拓宽国内外市场具有重要意义。